SORRENTO ROADS – Alfonso Facchini e Luigia Olivetti su BMW 238 del 1938 si sono aggiudicati la competizione
Competizione e il piacere di guidare in paesaggi unici, con il Golfo di Napoli all’orizzonte: anche quest’anno il connubio ha caratterizzato la Sorrento Roads by 1000 Migila, disputatasi dal 4 al 7 aprile. Gioielli dell’automobilismo si sono sfidati fra le scogliere, le limonaie e le case colorate della Costiera Amalfitana; le prove cronometrate hanno avuto come scenario scorci come il porto di Maiori e Marina d’Arechi.
Dopo le verifiche tecniche e sportive di giovedì al Parco di Villa Fiorentino, sede della Fondazione Sorrento , il giorno seguente i 30 equipaggi si sono misurati in una gara di regolarità di circa 210 chilometri, accompagnati da cielo sereno e sole splendente. Per il terzo anno consecutivo, Alfonso Facchini e Luigia Olivetti su BMW 238 del 1938 si sono aggiudicati la competizione campana; secondo e terzo gradino del podio per due Porsche 356 del 1955, la 1500 Speedster di Bonomi-Codini e la 1500 Coupè di Girardi-Mastellini.
Nella giornata di sabato le vetture sono state esposte al pubblico a Villa Fiorentino dove una giuria popolare nominata per l’occasione ha votato le auto dal miglior design e il miglior stile: la Mercedes Benz 300 S Roadster del 1959 di De Sanctis-De Sanctis Morbiducci ha trionfato in entrambe le categorie fra le storiche (costruite prima del prima del 1980). Fra le post 1980 la Lamborghini Gallardo di Ficca-Caruso del 2006 è stata eletta per il miglior design mentre il maggior numero di voti per lo stile è andato alla Ferrari California del 2008 di Wagner-Wagner. Nel pomeriggio la cittadinanza sorrentina ha potuto assistere all’avvincente sfida di regolarità 1 vs 1 a eliminazione diretta del Trofeo Città di Sorrento: a vincere l’ultima attività sportiva di Sorrento Roads 2024 la coppia Fiorentini-Ceci, su una Porsche 911 T Targa del 1972.
